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汽车烤漆房的温度高不高,为什么车漆一定要烤干?
1、烤干和风干实际指的是烤漆和喷漆工艺，在喷涂质量方面烤漆的质量会更高。首先烤漆是通过高温令车漆快速凝固，所以烤漆的施工周期较短同时能保证漆面上不会留有太多的灰尘和气泡，相比起喷漆烤漆的表面会显得光滑许多。
2、首先烤漆是通过高温令车漆快速凝固，所以烤漆的施工周期较短同时能保证漆面上不会留有太多的灰尘和气泡，相比起喷漆烤漆的表面会显得光滑许多。
3、烤干和吹干具体指的是烤漆和喷漆技术，在喷漆品质层面烤漆的产品质量会高些。
4、要有烤房，就是所谓的氨基漆一类。一般来说烤漆房设定的烤漆时间为半小时。在实际工作生产中根据当时情况酌情增加和减少工作时间。汽车烤漆房设定温度为60度，这是因为在60度情况下烤出来的亮泽硬度最好的。
5、烤干。4S店喷完漆以后，需要将车停在烤漆房内烤漆，唯有这样才可以确保车漆完全凝固，因为车漆附着力比较差，没有完全凝固，所以车漆没办法完全凝固。
烤漆最合适的温度是多少
1、汽车厂家使用的喷漆房温度会高很多，正常工作温度在120-160度左右。普通60度烤漆一般不会损伤车辆，因为目前大部分烤漆都是用低温烤漆。整车进入喷漆室，烘烤温度实际低于数值，只有50度左右。
2、烤漆具有耐热性，特氟龙涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，在240℃~260℃之间可连续使用，具有显著的热稳定性，可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。
3、烤漆分为两大类，一类低温烤漆固化温度为140°C-180°C，另外一类就称为高温烤漆，其固化温度为280°C-400°C。高温烤漆，英文全称为Polytetrafluoroetylene，简称Teflon、PTFE、F4等。
4、主要成分由金属防腐剂、底漆、中间色漆、亮油（清漆）组成，是在130-180℃温度下交联硬化；而修复车漆为气动喷涂方式，主要成分由腻子、原子灰、底漆、中间色漆、亮油（清漆）组成，是在 50-70℃温度下交联完成。
5、对于烤漆产品，几乎不会与特氟龙涂膜粘合，薄膜也能表现出良好的不粘附性能。
高温烤漆房配备是什么
1、要有加热设备，比如远红外灯、加热管、煤油加热装置等，然后有控制开关箱，设置温控开关，到设定温度自动跳闸，低于设定温度自动加热。
2、③烤漆房内必须设置排风装置，使干燥过程中从涂膜中挥发出的溶剂及分解物质不超过一定浓度，以防影响漆膜干燥速度、质量、甚至产生爆炸。
3、风机***用西门子技术生产的喷漆、烤漆房专用空调式风机，结构紧凑，耗电量低，性能稳定。漆雾处理系统漆雾处理***用水式过滤，使用成本低，漆雾吸附理想，效果好。
烤漆工艺流程是什么
烤漆工艺流程介绍烤漆工艺流程1首先，需要将油漆放在纸板的门上，作为油漆的底层，在基材上涂三次底漆，四次涂上面漆，每次将油漆送到粉尘上-免费室温烘烤室，烘烤。
烤漆的工艺流程1 首先，烤漆需要在板门上涂腻子，作为喷漆的底层，在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。烤漆的工艺流程2 将腻子找平后待腻子干透，对烤漆门表面进行抛光打磨光滑。
烤漆一般需要基层处理——批腻子——底漆——打磨——面漆——漆房（控制温度和湿度）烘烤——成品是钢制品较高级的防腐装饰工艺。高显色性烤漆工艺目前对油漆要求较高，显色性好。
详细的烤漆工艺流程是：在基材上每上一遍漆，就送入无尘恒温烤房进行烘干处理，如此反复三遍、四遍或以上。
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