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整车喷漆必须进烤漆房吗?
不是必须的，但是进烤漆房会好很多。有些油漆要在恒温下喷才能达到最佳效果，一般在外面喷漆，油漆喷出的灰尘比较大，橘皮也多。
需要。喷漆作业，为了防止造成污染，安全生产上要求在有限空间作业，烤漆房也称为喷漆房，一般***用进风过滤，顶棉过滤，地棉过滤，再经过活性炭等方式过滤，排放口要求距离地面15米以上，这样可以有效控制大气污染。
汽车喷漆必须在烤漆房。下面是汽车烤漆房的相关介绍：汽车烤漆房是一整套大型设备。使用汽车烤漆房前汽车一般要经过前期处理。这样不仅免去人工处理的弊端提高了工作效率而且可以提高车漆修补作业中漆面的质量。
当然要进烤房了，要不然喷上的漆是不牢固的。当然汽车维修后喷的漆绝对没有原车的牢固，那是因为维修时喷的漆是低温烤漆，原车的是高温烤漆。
肯定要进的，汽车喷漆后必须要进烤房。 烤房的温度主要还是要看喷的是什么类型的油漆。举例：如果喷的是中温烤漆，需要250摄氏度左右的温度，而烤房只有80摄氏度左右。那一个世纪也不能干。
夏天全车喷漆需不需要进烘干房?
1、必须。汽车烤漆房是一整套大型设备。使用前汽车一般要经过前期处理。这样不仅免去人工处理的弊端，提高了工作效率而且可以提高车漆修补作业中漆面的质量。
2、不是必须的，但是进烤漆房会好很多。有些油漆要在恒温下喷才能达到最佳效果，一般在外面喷漆，油漆喷出的灰尘比较大，橘皮也多。
3、当然要进烤房了，要不然喷上的漆是不牢固的。当然汽车维修后喷的漆绝对没有原车的牢固，那是因为维修时喷的漆是低温烤漆，原车的是高温烤漆。
4、当然可以，汽车全车喷漆的是要进入烘漆房进行烤漆的，这个是必须得过程，以保证油漆能够达到预期的烤漆效果。
5、需要。喷漆作业，为了防止造成污染，安全生产上要求在有限空间作业，烤漆房也称为喷漆房，一般***用进风过滤，顶棉过滤，地棉过滤，再经过活性炭等方式过滤，排放口要求距离地面15米以上，这样可以有效控制大气污染。
6、肯定要进的，汽车喷漆后必须要进烤房。 烤房的温度主要还是要看喷的是什么类型的油漆。举例：如果喷的是中温烤漆，需要250摄氏度左右的温度，而烤房只有80摄氏度左右。那一个世纪也不能干。
烤漆和喷漆的区别有哪些
1、我认为二者的区别如下：适用范围：烤漆适用于大面积涂装；喷漆适用于小面积复杂涂装。工艺：烤漆通过加热干燥形成涂层；喷漆通过喷涂和干燥形成涂层。涂层效果：烤漆涂层均匀光滑，耐久；喷漆涂层效果受技术影响，可能出现刷痕等问题。
2、漆膜不一样 烤漆：棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。喷漆：棱角部分毛糙，颜色比门板浅。证明漆膜不均匀，色彩不饱满。
3、光滑程度不同。（1）烤漆：门板表面光滑。（2）喷漆：门板表面有颗粒物，不光滑。纹路不同。对照光线，看烤漆门板表面，是否有桔皮现象。（1）烤漆：门板表面光滑，无纹路、桔皮现象。
4、工艺的不同 烤漆是在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。喷漆是在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。漆膜的不同 烤漆棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。
5、烤漆与喷漆，虽然都是油漆涂料的一种，但在制作工艺、漆膜效果、纹路、表面以及耐磨性上都有显著的区别。本文将从多个方面对这两种工艺进行详细的比较，帮助读者更好地了解它们的特点和适用范围。
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