汽车4s店烤漆房的通风量:4s店烤漆房对车线路有伤害吗

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汽车烤漆刺鼻的味道主要是由甲醛、苯、TVOC等污染物散发出来的，它们的危害分别是。甲醛：是一种无色易溶的***性气体。可经呼吸道吸收，甲醛对人体的危害具长期性、潜伏性、隐蔽性的特点。

它排出的有机挥发气体对人体会长久吸入有致癌可能，所以工作时必需配带防毒面具，但气体较轻会向上漂所以排风管够高危害是不大。国内有很多厂家生产防毒面具的，汽车烤漆主要是一些有机挥发物。

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汽车喷漆对身体的危害可以说是非常非常大的。因为目前还没有有效的防治方法。即使带了口罩一样是有影响的、最大的危害就是杀伤红细胞。引起笨中毒。和吸入粉尘引起尘肺。常引起皮肤干燥。痒，起红豆。

因此，风压并不是越小越好，而是需要在满足烹饪需求的前提下，选择数值较大的风压，以保证排烟效果和防止油烟倒灌。

大。风机全压大覆盖面积广，压力强劲，风机全压小的只能进行区位性的覆盖，因此是全压大更好。风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。

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用山东昕宇热能设备公司XMF 6系列耐高温特种轴流风机，最好配置变频器，那样可以调节交流电频率，控制风机电机转速，可以满足你不同风量、风压的要求。

风压大好。相对低温的水冷液流过冷头铜底，将从CPU传导过来的热量带走，然后在水泵的驱动下经过水管进入冷排，风扇的风流吹过冷排散热片，散热风压也越大，焊接的散热片越多，散热面积越大。

1、在130度到180度之间，使用一种叫做交联硬化的油漆。车辆出厂时使用的汽车油漆喷涂方流水，均由计算机控制，机械臂喷涂，非常均匀，几乎无瑕疵。

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2、原车漆的温度是130到180度。原漆***用静电流水线生产，主要成分为金属防腐剂、底漆、中间漆、清漆。不同车厂的温度可能不一样。

3、一般来说，汽车原厂漆的烤漆温度在120℃到150℃之间。在这个温度范围内，漆面可以在短时间内达到理想的干燥效果，从而保证漆面的质量和外观。当然，不同的汽车品牌和车型，其烤漆温度也可能有所不同。

4、在130度到180度之间，***用一种叫做交联硬化的方式烤漆，车辆出厂所使用的车漆喷涂方式是***用流水方式，全部是由电脑控制温度，***用机械手臂喷涂，非常的均匀，几乎没有任何瑕疵。

5、汽车做漆只会考虑车外的气温，车内什么温度与做漆无关。什么季节喷漆都是一样的。因为大部分正规的补漆店都有专业的烤漆房，冬天烤漆房温度也能达到五六十度，所以做漆一般不会受到季节的影响。

6、汽车原厂高温烤漆一般每个涂层半小时即可。修补漆都是自干漆，通过烤房低温6-80度烘烤半小时-1小时即可。汽车在生产厂家进行油漆喷涂时所处的环境是全封闭和隔尘处理的专用房间。

⑤确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现，进入喷漆间的空气量应略多于排气量。⑥喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。⑦符合防火要求。3）喷漆间的分类。

③烤漆房内必须设置排风装置，使干燥过程中从涂膜中挥发出的溶剂及分解物质不超过一定浓度，以防影响漆膜干燥速度、质量、甚至产生爆炸。

照明：烤漆房内明亮度需达到800—1000勒克司，而且需要使用接近D65光源的灯光，同时房内墙壁应为哑光白色。

汽车烤漆房需要2至3个风机就差不多，但是要注意烤漆房与风机的设计问题：气水分离沉降应充分且便于清理。水洗雾化喷嘴及管路应便于拆卸、更换及清理。

汽车烤漆房里是风压大好。汽车烤漆房里是风压大好的原因：（1）喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。

⑥喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。⑦符合防火要求。 3）喷漆间的分类。喷漆间按其清除漆雾和防止灰尘混入的方式不同可分为乾式和溼式两大类。①乾式喷漆间。乾式喷漆间主要由室体、过滤器、排气管和通风机等组成。

度。烤漆房使用的电量是非常的小的，喷一个面大概只需要5度电，所以烤漆房喷100个面用150度电。

房内换气次数：260/小时房内空气流速：0.3m/s 工作温度： 60摄氏度最高工作温度：80℃ 升速温度20-60度/3-5分钟耗油量：5-6L/H （电发热管加热，50C°以下用电量12度/小时。

烤漆房装置功率多少总功率大概在9kw左右。一般的烤房2台风机6KW，红外线烤灯24KW ，照明0.8KW。烤房里边风机、烤灯、照明灯泡、所有需要电的装置的功率全加起来就是烤房装置的功率。

总功率大概在9kw左右，一般的烤房2台风机6KW，红外线烤灯24KW ，照明0.8KW，烤房里边风机、烤灯、照明灯泡、所有需要电的设备的功率全加起来就是烤房设备的功率。

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