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汽车烤漆房的温度是多少?
1、烤漆房内的温度根据油漆类型变化，油漆有多种类型，有高温烤漆、中温烤漆、自干漆、喷粉等，高温漆约140-160摄氏度、中温80摄氏度、喷粉180摄氏度以上。汽车烤漆时温度在60摄氏度~80摄氏度。
2、烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度（55℃—60℃）。 目前烤漆多***用低温烤漆，温度50-60度左右，最高不超过80度。
3、主要成分由金属防腐剂、底漆、中间色漆、亮油（清漆）组成，是在130-180℃温度下交联硬化；而修复车漆为气动喷涂方式，主要成分由腻子、原子灰、底漆、中间色漆、亮油（清漆）组成，是在 50-70℃温度下交联完成。
4、在130度到180度之间，***用一种叫做交联硬化的方式烤漆，车辆出厂所使用的车漆喷涂方式是***用流水方式，全部是由电脑控制温度，***用机械手臂喷涂，非常的均匀，几乎没有任何瑕疵。
5、汽车做漆只会考虑车外的气温，车内什么温度与做漆无关。什么季节喷漆都是一样的。因为大部分正规的补漆店都有专业的烤漆房，冬天烤漆房温度也能达到五六十度，所以做漆一般不会受到季节的影响。
6、度喷漆房会烧车吗？不会，一般不会，因为目前多***用低温烤漆，温度在50-60度左右，最高不超过80度。整车进入喷漆室，烘烤温度实际低于数值，只有50度左右。内饰方面，我们夏天暴晒，车内温度50多度。
汽车烤漆房的配套设备
油漆房主要都是些生产油漆涂料的设备，有卧式砂磨机、高速分散机、制浆罐、调漆罐、真空吸料系统、液体计量器、半自动灌装机、管路管件、仪表等构成。
汽车烤漆房需要2至3个风机就差不多，但是要注意烤漆房与风机的设计问题：气水分离沉降应充分且便于清理。水洗雾化喷嘴及管路应便于拆卸、更换及清理。
广义下的钣金还有打腻子，打磨的，以及喷漆的，还有抛光的，在内部都是各自分工，我们所说的钣金 汽车钣金门烤漆房是汽车烤漆房一般配备2台风机。两台3千瓦（鼓风机）。
汽车烤漆房用电好还是用柴油加热的好
如果就是经济效益，当然是电的好，电再贵也比柴油便宜。而且污染也小一些。但是，如果从烤漆质量上来说，整车烤漆，电加热会有加热不均匀的现象。冬天还有可能出现升温升不上去等等。总体来说柴油整体加热的效果会好一些。
电的安全性比油的要好的多。还要看你的成本是那样划算。
柴油加热烤漆房； 电加热烤漆房； 蒸汽加热烤漆房； 远红外加热烤漆房； 废机油加热烤漆房； 天然气加热烤漆房等等。
我觉得用燃油加热比较好，这个保温时间更长，更暖和。用电取暖也不错，几乎是零噪音，但是电取暖功率普遍比较大。
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