今天给各位分享汽车烤漆房必须用三相电的知识，其中也会对汽车烤漆房必须用三相电吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
你好,朋友新建一个防盗门烤漆房,自己做加热管安装.380v电压,跪求怎...
1、如果单个加热管是380V 就必需***用三相供电。所有加热管均分成相等的三组。三组各自并接后引出两个接线端。三组引线首尾相接组成闭合环。闭合环的三个接点引出，分别接三相电的A、B、C三相即可。
2、常规单头电加热器：常见的单头管不需要特殊的固定安装，可以直接置入加热通道发热，或者使用支架固定加热。
3、V的3根加热管六个头，***用星形连接（将三相电源线分别接电热管一端，另一端连接在一起）。***用三角形（三根加热管头、尾连接，出现三个点与三相电源线连接）。
4、两根380V的加热管并联接380v的电源电压。
钣金喷漆还需要三相电吗?
您好，因为钣金所用的电器，大部分都是380的。比如钣金用的整形机就是380的。还有二氧气体保护焊也是380的。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！健康平安！财源滚滚！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
您好，必须用三相电【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
钣金机箱防止生锈需要喷漆，但是就不能接地，其实你要导电，只要保证你两个零件的接触面能相互接触就行了。意思就是接触的面不喷涂。很久以前碰到过这种案例，最后解决办法是箱体电镀彩锌后外表面喷塑。
汽车烤漆房如何改两相电
1、度电。汽车烤漆房220kw，1H=220kwH，因为1kwH=1度电，所以220kw电机一小时220度电。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。
2、柴油加热烤漆房；电加热烤漆房；蒸汽加热烤漆房；远红外加热烤漆房；废机油加热烤漆房；天然气加热烤漆房等等。
3、此时需要更换灯管。电路故障：烤漆房灯管的电路存在问题，比如接触不良、短路、断路等，导致电流无***常流动，影响了灯管的工作。需要检查和修复电路故障。电源问题：烤漆房的电源供应中断或有故障，导致灯管无***常工作。
4、烤房里边风机、烤灯、照明灯泡、所有需要电的装置的功率全加起来就是烤房装置的功率。
5、肯定得用三相电，如果是维修，得有提升机，而提升机的电源是三相电。还有其他一些特殊设备如电焊，氧割等，甚至一些清洗设备均需要三相电。。以上内容，仅供参考。。谢谢。祝好运。。心想事成。。
6、柴油加热方式有的***用进口的燃烧机，热效率比较高，使用要注意安全。无论哪种型式，在使用前均需对喷漆烤漆房预先加热.如能连续对几辆车进行作业，可以节省费用。
喷塑烤房加热管是三相电吗
1、如果单个加热管是380V 就必需***用三相供电。所有加热管均分成相等的三组。三组各自并接后引出两个接线端。三组引线首尾相接组成闭合环。闭合环的三个接点引出，分别接三相电的A、B、C三相即可。
2、你用的肯定是燃油机的烤漆房，燃油机是两项电的，就是一零一火，如果是这里的线掉下来只要换上火线就可以了。关键的是风机，风机是三相电的电机。要是接反了风机不会坏，但是会反转，造成烤漆房风量不足。
3、用温控表控制接触器，吸合释放，电源经过接触器接到加热管上，每一项接一根加热管的一端，正好三相电接三根加热管，加热管的另一端三根接线端用电线封在一起就行。
4、V加热管需要的是三相电源，所以在选择导线的时候，要细一些的就可以；220V的加热管在选择导线的时候，要粗一些的才可以，但需要电线的根数要比380的要少的，也可以说各有所长。
5、电加热管属于纯电阻性负载，也可以说，就是一个大功率电阻器，接入（电源）电路时，不管输入电压高低，电阻均有电流通过，就会引起发热，从而完成由电能向热能转换。
6、烤漆房的烤灯就是一般的红外线烤灯，按照一般单相220伏电灯接法，分别接火线和零线即可。
关于汽车烤漆房必须用三相电和汽车烤漆房必须用三相电吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。